Svjetska konferencija o baterijama 2026.: Trendovi baterija u čvrstom stanju i natrij-ionskih baterija

Svjetska konferencija o baterijama za 2026. godinu, održana 3. rujna u Yibinu, Sečuan, otkrila je najnoviji industrijski krajolik i buduće smjerove razvoja globalne industrije baterija. S temom „Električni pogon za sve, integrirana simbioza“, dvodnevna konferencija pokriva cijeli industrijski lanac, uključujući politike baterija, tehnologiju baterija u čvrstom stanju, optimizaciju lanca opskrbe, primjenu novih energetskih vozila, skladištenje energije i recikliranje baterija. Postala je važan industrijski događaj za procjenu trenda razvoja baterija u 2026. i sljedećih nekoliko godina.

Kina je izgradila najveći i najcjelovitiji industrijski sustav baterija na svijetu, zauzimajući vodeću poziciju u globalnim postrojenjima za podršku novim izvorima energije. Međutim, industrija se i dalje suočava s očitim izazovima. Na međunarodnoj razini, globalni trgovinski obrasci se kontinuirano prilagođavaju, a industrijski lanac opskrbe postaje sve regionaliziraniji i lokaliziraniji, što postavlja veće zahtjeve za inozemno poslovanje kineskih poduzeća za baterije. Na domaćem tržištu, neke ključne tehnologije baterija i dalje imaju nedostatke, potrebno je dodatno ojačati napredna tehnička istraživanja, a postoje i očita uska grla u recikliranju i ponovnoj upotrebi starih baterija.

Prema glavnom izvješću objavljenom na konferenciji, budući razvoj kineskih litijevih baterija usredotočit će se na tri glavna smjera: kontrolu sigurnosti baterija u cijelom procesu, osnaživanje umjetne inteligencije u cijelom industrijskom lancu i zelenu i niskougljičnu proizvodnju u cijelom životnom ciklusu. Što je još važnije, industrija je službeno potvrdila dvostruku tehnologiju baterija za buduće baterije za napajanje i pohranu energije, što će zajednički podržati iterativnu nadogradnju nove energetske industrije.

Prvi globalni IEC međunarodni standard za solid-state baterije predvođen Kinom

Jedan od najvećih događaja ove konferencije je službeno uspostavljanje prvog međunarodnog standarda za solid-state baterije na svijetu. Prijedlog IEC standarda, koji je predvodila Kina, uspješno je odobren, a stručnjaci iz Japana, Južne Koreje, Francuske i drugih velikih zemalja u svijetu baterija sudjeluju u zajedničkom razvoju. To označava da je globalna industrija u potpunosti prepoznala kinesku akumulaciju tehnologije solid-state baterija i nove mogućnosti podrške energetskoj industriji.

Prije objavljivanja jedinstvenog standarda, globalna industrija čvrstih baterija bila je u kaotičnoj fazi s različitim tehničkim rutama i nedosljednim specifikacijama ispitivanja, što je rezultiralo ponavljanim rasipanjem u izgradnji i resursima. Novi međunarodni standard jedinstveno definira terminologiju čvrstih baterija, uvjete ispitivanja i metode evaluacije, pružajući jedinstvenu tehničku referentnu vrijednost za globalne proizvođače automobila i baterija. Uvelike će ubrzati industrijalizaciju visoko sigurnih i dugotrajnih čvrstih baterija te potaknuti modernizaciju globalne industrije vozila na novu energiju.

Vrijedi napomenuti da su globalne baterije u čvrstom stanju još uvijek u fazi istraživanja i razvoja te probnog testiranja, a masovna proizvodnja velikih razmjera još nije ostvarena. Iako Kina preuzima vodeću ulogu u postavljanju međunarodnih standarda, globalna staza baterija u čvrstom stanju još je u ranoj fazi natjecanja, a konačni tehnološki proboj i masovna proizvodnja još uvijek zahtijevaju kontinuiranu tehničku iteraciju i inženjersku provjeru.

Industrijalizacija natrij-ionskih baterija ulazi u fazu eksplozivnog rasta

Za razliku od dugoročnog ciklusa istraživanja i razvoja baterija u čvrstom stanju, industrijalizacija natrij-ionskih baterija službeno je ušla u fazu velikih razmjera od 1 do N 2026. godine. U ranoj fazi, razvoj natrij-ionskih baterija uglavnom je bio potaknut fluktuacijama cijena litija, s ciljem rješavanja ograničenja resursa litijevih baterija. Trenutno je logika pokretanja industrije doživjela temeljne promjene, a natrij-ionske baterije su se potpuno riješile ovisnosti o trendovima cijena litija.

Što se tiče ponude, vodeći proizvođači baterija dovršili su tehničku provjeru i iteraciju masovne proizvodnje od 2025. do 2026. CATL je uzastopno potpisao narudžbe za dugoročnu suradnju u području skladištenja energije od 60 GWh i dobio 7 GWh inozemnih narudžbi za natrij-ionske baterije, u potpunosti provjeravajući inženjersku izvedivost i komercijalnu vrijednost proizvoda od natrij-ionskih baterija.

Na strani potražnje, tržište se premjestilo s troškovno orijentiranog na scenarije orijentirane performansama. Natrij-ionske baterije imaju jedinstvene prednosti kao što su izvrsne performanse na niskim temperaturama, mogućnost brzog punjenja, visoka intrinzična sigurnost i dugi vijek trajanja. Široko su prikladne za AIDC rezervno napajanje, velike sustave za pohranu energije, vozila s novom energijom razine A00 i vozila za scenarije niskih temperatura. S bogatim resursima natrija i nižim troškovima proizvodnje, natrij-ionske baterije postale su neizostavan dodatak litijevim baterijama na tržištu novih baterija za pohranu energije i napajanje.

Zaključak

Svjetska konferencija o energetskim baterijama 2026. godine pojasnila je dvostruki razvojni obrazac globalne industrije energetskih baterija. Kratkoročno, natrij-ionske baterije oslanjat će se na prednosti troškova i scenarija kako bi postigle brzu industrijalizaciju i oslobađanje kapaciteta. Srednjoročno i dugoročno, baterije u čvrstom stanju predvodit će sljedeću tehnološku revoluciju novih energetskih baterija s visokom gustoćom energije i većom sigurnošću. Dok nastavlja konsolidirati prednosti lanca industrije energetskih baterija, Kina će dodatno izvoziti globalne ujedinjene tehničke standarde kako bi promovirala zdrav i održiv razvoj globalne industrije novih energetskih baterija.